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近期新加坡航空的航班遭遇嚴重亂流，最終造成31人受傷，一人死亡。亂流是最難預測的天氣條件之一，隨著地球變暖，氣候變遷將破壞空氣流動的穩定性，導致嚴重亂流會越來越常見，可能導致空中飛行物的損壞。根據研究統計，飛機每年遇到中度到嚴重的亂流多達68,000次。儘管先進的氣象雷達系統可提前18小時預測到75%的亂流，但晴空亂流(Clear air turbulance)因不規律且感測器無法探測到，所以仍是極大的飛安威脅。專家指出，鳥類是在空中飛行的經驗，可能為預測和因應亂流提供啟發，以此改進氣象模型和飛機設計，尤其是在小型飛機和無人機的改良。為此，研究團隊進行「與鳥並飛」的研究，針對世界上最大的飛禽「安地斯神鷹」(Andean Condor)，評估牠們如何利用熱氣流，以最少的拍翅滑翔並在城市環境中穿梭，以此為自主飛行器的飛行路徑規劃、導航和機體設計提供建議。
位於迪士尼樂園「明日世界」(Tomorrowland)的迷你高速公路景點Autopia，是1955年由由Bob Gurr設計，靈感來自當時興起的高速公路，因為當時大家對於交通形式的改變充滿想像，而成為非常熱門的遊樂項目。但因氣候變遷及減碳議題逐漸升溫，迪士尼正在朝向2030年實現淨零碳排的計畫，朝向更環保的經營模式。而根據美國環保署評估，一般車輛每年排放約4.6公噸二氧化碳，持續營運Autopia燃油汽車的遊樂景點，只會繼續產生不必要的溫室氣體排放，還會產生樂園周圍空氣品質問題，也因此備受許多環保人士批評。迪士尼未來將把Autopia的燃油汽車移除，並使用替代燃料來讓遊樂設施運作，更投資超過1550萬美元做碳抵換。事實上，2019年迪士尼就已建立兩個太陽能發電場，為四個樂園提供電力，並將300輛園區交通車燃料改為食用油。
根據最新研究顯示，全球升溫已擾亂樹木生長時鐘，特別是安第斯山脈(Andes)及Patagonia地區是以特有種南山毛櫸(Nothofagus obliqua)為主的原生森林，更可能隨著全球溫度的持續上升而受到極大的影響。整體而言，樹木依賴24個基因調節晝夜機制，可根據環境變化進行調整，而所有樹種都有各自的「溫度區間」(Thermal Niche)，具有溫度上限，超過溫度限制，其內部時鐘和調適機制就會失效。也因此，升溫會導致樹木的晝夜調節混亂，削弱樹木光合作用、春季生長和冬季休眠的能力。研究人員將南山毛櫸樹苗(Nothofagus obliqua)與習慣於較暖環境的另一同屬種N.obliqua進行對照實驗，將兩種樹木在相同溫度條件下培育，發現南山毛櫸(Nothofagus obliqua)難以維持其晝夜節律，同時也難以重新調整其內部時鐘，更無法提升其存活率和生長率。
位於韓國南慶尚道，鄰近釜山附近的金海市，為提升氣候教育和再生能源宣導，特別於2005年搭建氣候變遷主題公園。該公園由金海市政府資助，不僅利用鄰近市立圖書館的太陽能板產生的太陽能，作為設施運行的能源來源，公園內更設有水上遊樂場，並打造「氣候隧道」，讓民眾可透過真實風格的影音互動遊戲，學習哪些污染物對大氣有害，以及哪些動物及物種面臨滅絕的威脅。該主題公園近期正在爭取國家經費進行翻新和擴建，希望能增強其作為主要教育中心的角色，市府希望藉此反映金海市致力於因應氣候變遷的決心。同時，金海市也積極推動市立圖書館轉型為零能耗建築，更積極投資於能源效率技術和再生能源來源的發展，希望藉此進一步加強民眾的氣候意識和對其2050年淨零碳排承諾的實踐。
